Achtung: Aktuell sind Betrüger aktiv, die sich als Insolvenzverwalter oder Rechtsanwälte ausgeben und vermeintlich Baumaschinen aus Insolvenzverwertungen zu stark reduzierten Preisen anbieten. Bitte prüfen Sie solche Angebote sorgfältig und seien Sie wachsam bei unrealistisch günstigen Angeboten, insbesondere bei Vorkasse-Zahlungen.“

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Sennebogen Umschlagbagger 840 E


Umschlagbagger mit hoher Traglast in Schritt und Hafen

Als größere Ausführung des 835 bietet der SENNEBOGEN 840 E dank seines größeren Unterwagens eine verbesserte Standsicherheit sowie höhere Traglasten. Auch schwere Umschlagmaterialien mit hoher Dichte bewältigt er problemlos – möglich macht das seine besonders robuste und langlebige Ausrüstung. Damit ist der SENNEBOGEN 840 E ideal für den dauerhaften Einsatz auf Schrottplätzen oder im Hafen geeignet.

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Ihre Sennebogen Vorteile

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1. Platzsparend, wendig, kraftvoll

  • Kompakte Abmessungen für optimale Mobilität im Hafen
  • Schnelle Zykluszeiten beim Be- und Entladen von Schiffen
  • Stabile Ausrüstung für anspruchsvolle Umschlagaufgaben
Sennebogen-840-E-02

2. Emissionsfreies, sparsames Arbeiten

  • 200 kW Elektroantrieb ohne Abgasemissionen
  • Geräuscharmer Motor für ruhige, rüttelfreie Bewegungen
  • Bis zu 50 % geringere Energie- und Betriebskosten
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3. Erfüllt härteste Anforderungen

  • Robuste Bauweise für den dauerhaften Heavy-Duty-Einsatz
  • Zuverlässige Leistung auch unter extremen Bedingungen
  • Individuelle Auslegung passend zu Ihren Anforderungen

Produktvideo 


SENNEBOGEN 840 & 855 E Hybrid – Stationäre Elektrobagger in der Kreislaufwirtschaft

Einsatzgewicht 53000 kg
Motorleistung 231 / - (kW / PS)
Emmissionsklasse EUR V
Kraftstoff Diesel
Arbeitsdruck 350 bar
Ölmenge 500 l/min
Max. Reichweite 20000 mm

Serienausstattung

 

Motor

  • Stufe V:
    • Nennleistung:
      • 231 kW bei 2.200 min-1
      • 237 kW bei 2.000 min-1
      • 242 kW bei 1.800 min-1
  • Stufe IIIa:
    • Nennleistung:
      • 277 kW bei 2.000 min-1
      • 245 kW bei 1800 min-1
  • Modell: Cummins L9
  • Direkteinspritzung
  • Turboaufgeladen
  • Ladeluftkühlung, emissionsreduziert
  • ECO-Mode
  • Leerlaufautomatik
  • Stoppautomatik
  • Kraftstoffvorwärmung
  • Kühlung wassergekühlt, Umschalten der Drehrichtung des Kühlerlüfters
  • Dieselfilter mit Wasserabschneider und Erhitzer
  • Luftfilter: Trockenfilter mit integriertem Vorabscheider, automatischem Staubaustrag, Haupt- und Sicherheitselement, Verschmutzungsanzeige
  • Kraftstofftank 625 l
  • AdBlue®-Tank 75 l
  • Elektr. Anlage 24 V
  • Batterien 2 x 150 Ah, Batterietrennschalter

 

Oberwagen

  • Verwindungssteife Kastenbauweise, präzisionsbearbeitet
  • Stahlbuchsen für Auslegerlagerung
  • Sehr wartungsfreundliches Konzept
  • Motor in Längsrichtung eingebaut
  • Automatische Zentralschmierung für die Arbeitsausrüstung und Drehkranzlaufbahn
  • Zentraler Elektroverteiler, Batterietrennschalter
  • Einheit mit 3 Kühlkreisen für starke Kühlleistung
  • Thermostatisch geregelter Lüfterantrieb für Öl- und Wasserkühler
  • Lüfterumkehrung für Reingigung

 

Hydrauliksystem

  • Load Sensing / LUDV Hydrauliksystem
  • Hydraulische, pilotgesteuerte Arbeitsfunktionen
  • Grenzlastregelung
  • Verstell-Kolbenpumpe in Schrägscheibenbauart
  • Lastdruckunabhängige Volumensteuerung für gleichzeitige, unabhängige Steuerung der Arbeitsfunktionen
  • Nullhubregelung, Bedarfsstromsteuerung – die Pumpen fördern nur so viel Öl, wie auch tatsächlich verbraucht wird
  • Druckabschneidung
  • Grenzlastregelung
  • Betriebsrate 740 l/min
  • Betriebsdruck max. 350 bar
  • Höchstleistungsfiltration mit Langzeitwechselintervall
  • Hydrauliktank 500 l
  • Proportionale, hydraulische Präzisionsansteuerung der Arbeitsbewegungen
  • 2 hydraulische Servo-Joysticks für die Arbeitsfunktionen
  • Zusatzfunktionen über Schalter und Fußpedale
  • Hydraulikkreise mit Sicherheitsventilen
  • Notabsenkung der Arbeitsausrüstung bei Motostillstand
  • Rohrbruchsicherheitsventile für Hub- und Stielzylinder

 

Drehantrieb

  • Kompaktes Planetengetriebe mit Schrägachsen-Hydraulikmotor, integrierte Bremsventile
  • Feststellbremse: Lamellenbremse, über Federn wirkend
  • Außenverzahnter Drehkranz mit 360°-Schutz und Ritzelzahnschmierung
  • Drehgeschwindigkeit 0-8 min-1, stufenlos

 

Kabine

  • E270, hydraulisch hochfahrbar
  • Schiebetür inkl. Schiebescheibe, schwingungsgedämpft
  • Getöntes Sicherheitsglas
  • Frontscheibe ausstellbar
  • Dachfenster
  • Scheibenwischer für Frontscheibe
  • Radiovorbereitung
  • Luftgefederter Komfortsitz
  • Joysticklenkung
  • SENNEBOGEN Kontroll- & Diagnose-System SENCON

 

Arbeitsausrüstung

  • Jahrzehntelange Erfahrung
  • Modernste Computersimulation
  • Höchstmaß an Stabilität, höchste Lebensdauer
  • Groß dimensionierte Lagerstellen
  • Abgedichtete Speziallagerbuchsen
  • Schnellwechselkupplungen an den Greifanschlüssen – auf/zu/drehen
  • Hydraulische Zylinder mit hochwertigen Dichtungs- und Führungselementen
  • Endlagendämpfung
  • Abgedichtete Lagerstellen

 

Unterwagen

  • Mobiler Unterwagen mit integrierter 4-Punkt-Pratzenabstützung
  • Lenkachse als hydraulisch feststellbare Pendalachse
  • Pendalachszylinder mit Rohrbruchsicherheitsventilen
  • Allradantrieb über Verstellhydraulikmotor mit direkt angebautem, automatisch wirkendem Bremsventil und Planetenachsen mit integrierten Lenkzylindern
  • Betriebsbremse im 2-Kreis-System
  • Feststellbremse: Lamellenbremse, über Federn wirkend
  • Bereifung: 12.00-24, 8-fach, Option: 14.00-24, 8-fach
  • Geschwindigkeit: 0-14 km/h , stufenlos

 

Einsatzgewicht

  • Masse: ca. 53.000 kg
  • Basismaschine 840 M mit Anbaugerät K18 und 600 l Mehrschalengreifer
  • Hinweis: Das Einsatzgewicht variiert je nach Bauart.

Sonderausstattung

 

Motor

  • Motorblockvorwärmung bei Temperaturen unter -20 °C
  • Elektrische Betankungspumpe

 

Oberwagen

  • Drehwerksbremse über Fußpedal
  • Umlaufendes Geländer am Oberwagen
  • LED-Lichtpakete
  • Feuerlöscher
  • Meeresklimabeständige Lackierung
  • Elektr. Hydrauliktankvorwärmung bei Temperaturen unter -20 C°
  • Hydraulisch angetriebener Magnetgenerator 20 kW
  • Telematiksystem SENtrack DS

 

Hydrauliksystem

  • Umweltgerechte Befüllung mit Bio-Öl
  • Tool Control für einfachen Wechsel der Anbaugeräte
  • Zusätzlicher Hydraulikkreis für Scherenanbau
  • Lastmoment-Warnung mit Überlastabschaltung
  • Überlastsicherung mit Überlastabschaltung
  • 3 µm Feinstfiltersystem
  • SENNEBOGEN HydroClean

 

Kabine

  • Neigbare Kabine, 30°
  • Hydraulisch hoch- und vorfahrbare Kabine E300/260
  • Maxcab Industry-Kabine
  • Frontscheibe aus Panzerglas
  • Dachfenster aus Panzerglas
  • Sicherheitsverglasung aus Polycarbonat
  • Scheibenwischer für untere Front-/Dachscheibe
  • Sonnenrollo für Dachfenster und Frontscheibe
  • Dachschutzgitter, ggf. FOPS
  • Frontschutzgitter
  • Kabinen-Aktivkohlefilter Um-/Außenluft
  • Standheizung
  • Klimatisierter Sitz
  • Radio
  • Kühlbox

 

Arbeitsausrüstung

  • Kugelhähne an den Hydraulikleitungen – Greifer auf/zu/drehen
  • Kinematikposition II für größere Arbeitstiefe
  • Meeresklimabeständige Lackierung
  • Schwimmstellung der Arbeitsausrüstung
  • Einstellbare Hubbegrenzung / Stielbegrenzung zum Anschlageinstellen, z.B. in der Halle

 

Unterwagen

  • Individuelle Ansteuerung der Pratzen für festen Stand auf unebenem Untergrund
  • Schutz für Fahrantrieb
  • Rangierkupplung

 

Elektroantrieb eGREEN

  • Leistung: 200 kW, 400 V, 50 Hz
  • Gesamtanschlussleistung 340 kVA
  • Maschinenseitige Absicherung 400 A (alternativ 425 A mit Magnetanlage) für 400 V – Motoranlauf über Stern-Dreieck-Schaltung
  • Vorteile:
    • Niedrigste Betriebskosten
    • Geräuscharmes und nahezu vibrationsfreies Arbeiten
    • Lange Lebensdauer der Hydraulikkomponenten

konfigurator 840 E


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